Detalhes do produto:
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OE NÃO:: | 0K2N1-33-28ZA(T1335) | Cor: | Preto ou como mostrado |
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Gama de preços: | Disponível | Nível de ruído: | Ponto baixo |
Coeficiente de fricção: | Alto | Nome do produto: | Pastilhas de freio automático |
Garantia: | 1 ano | Nível de poeira: | Ponto baixo |
Realçar: | Pastilhas dos freios do disco da parte dianteira 0K2N1-33-28ZA,T1335 KIA Brake Pads |
Sobressalente 0K2N1-33-28ZA Front Disc Brake Pads For cerâmico Baixo-metálico KIA T1335 do carro das peças de automóvel
As almofadas são unidas ao conjunto do compasso de calibre ou da sapata usando grampos, molas, ou parafusos da retenção. É muito importante torcer corretamente a força de aperto a fim preservar o desempenho da qualidade.
O corpo da almofada é projetado com furos do indicador do desgaste calibrar a quantidade de material que vestiu afastado. Enquanto o material veste para baixo, os furos conectam com os sensores que alertam que as almofadas precisam de ser substituídas.
Os abrasivos encontraram em compostos da almofada incluem o cobre, a fibra, o quartzo, e o carboneto de silicone para criar a fricção. As pastas estão incluídas igualmente para manter estes abrasivos unidos, quando as formulações forem empregadas para controlar características tais como o ponto, a poeira, e a taxa da mordida de desgaste.
Os códigos do ponto nas almofadas servem a finalidade da identificação para o fabricante, o tipo composto, a data de fabricação, e às vezes o pedido para o veículo específico. Isto garante que as almofadas corretas da substituição estão escolhidas.
As almofadas do desempenho exigem o uso do competir-tipo materiais tais como o metal aglomerado para uns freios mais poderosos, mas igualmente tendem a vestir mais rapidamente do que outras almofadas devido à superfície mais abrasiva. Além disso, estas almofadas têm furos furados que ajuda com refrigerar os rotores.
As almofadas cerâmicas geram menos poeira comparada ao semi-metallics devido a suas pastas firmes, embora possam se transformar rapidamente rachado devido à travagem ou à falha excessiva para continuar com fundamento apropriado.
Algumas almofadas são etiquetadas como a baixo-poeira ou almofadas “verdes”, com os compostos que diminuem a quantidade de desgaste do material da almofada, daqui reduzindo a quantidade de partículas que podem conduzir à corrosão e à oxidação na roda e na estrutura.
É essencial colocar corretamente as almofadas novas a fim adaptá-las, e colocar uma camada fina que crie a fricção necessária nos rotores. Este processo é necessário para alcançar o desempenho ótimo assim como para fornecer a sensação constante do freio.
Modelo NÃO. | 0K2N1-33-28ZA (T1335) | Tipo | Pastilhas dos freios |
Material | Semi-metal | Posição | Parte dianteira |
Cor | Aceite personalizado | Classifique | O sistema de travagem |
Acessório | Calços + acessórios dos sensores +Other | Classificação | Disco |
Certificação | ISO9001 | Garantia | 30000km |
Especificação | 128.9*51.3*16.5 (milímetro) | Serviço pós-venda | 1 ano |
Pacote do transporte | Embalagem neutra | Origem | China |
Amostra | Disponível | Capacidade de produção | 200000pieces/Year |
Código do HS | 8708301000 | Modelos aplicáveis | KIA |
Fixar almofadas no conjunto do compasso de calibre ou da sapata exige grampos, as molas, ou os parafusos apropriados da retenção aplicados com a quantidade direita de torque para fornecer a força de aperto segura.
Para indicar quando as almofadas precisam de substituir, os furos do indicador do desgaste são moldados no corpo da almofada. Enquanto o material da almofada se corrói, aqueles furos obtêm alinhados com os sensores.
Os compostos encontraram nas almofadas consistem em substâncias abrasivas como o cobre, a fibra, o carboneto de quartzo ou de silicone, e uma pasta para manter os abrasivos unidos. As formulações diferentes podem controlar fatores tais como o ponto da mordida, a poeira, e a taxa do desgaste.
Os códigos do ponto em almofadas para ajudar a identificar o fabricante, o tipo composto, a data de fabricação, e às vezes mesmo a aplicação do veículo, certificando-se das almofadas direitas da substituição são instalados.
As almofadas do desempenho podem usar o competir-tipo materiais como o metal aglomerado que poder de parada incrível da oferta mas obtê-lo vestidas para baixo mais rapidamente. Algumas almofadas do desempenho são furadas mesmo com furos para promover para melhorar refrigerar do rotor.
As almofadas cerâmicas são criação menos inclinada da poeira comparada ao semi-metallics devido a suas pastas mais resistentes. Contudo, são igualmente um rachamento mais inclinado sob a travagem áspera ou se o processo do fundamento não está executado corretamente.
Para reduzir-se a abrasão do material da almofada e das partículas que causam a oxidação nas rodas e corrosão da estrutura, baixo-poeira especial ou as almofadas “verdes” incorporam compostos especiais.
As almofadas novas do fundamento são corretamente essenciais para formar uma camada de transferência da fricção nos rotores que conduza a uma sensação eficaz e predizível do freio.
Para manter-se seus compassos de calibre rangem e corrosão-livre, lubrifique os pinos/parafusos do slider do compasso de calibre com uma graxa de alta temperatura do freio antes de introduzir. Ao instalar grampos ou retentores antivibrativos, certifique-se que estão contratados inteiramente evitar edições do movimento do ruído ou da almofada.
Pague a atenção a como as almofadas são orientadas - o material da fricção deve sempre enfrentar o rotor/a superfície disco do freio. Para compassos de calibre de deslizamento do dois-pistão, use uma ferramenta pneumática ou da C-braçadeira para retrair com cuidado os pistões para evitar edições da separação. Você pode igualmente aplicar pequenas quantidades de graxa silicone-baseada à superfície da contra-chapa da almofada que contacta o pistão para reduzir guinchar futuro.
Consider que substitui o hardware da almofada como as molas/grampos se vestido, para assegurar a força de aperto apropriada nas almofadas novas. Recorde usar as especificações corretas do torque ao instalar todos os parafusos ou parafusos que fixam almofadas ou componentes do compasso de calibre. Inspecione as superfícies do rotor para o desgaste excessivo, as quebras, a oxidação ou os depósitos que poderiam causar a vibração - resurface ou substitua como necessário.
Siga cama-nos procedimentos esboçados pelo fabricante da almofada para estabelecer uma camada apropriada da fricção e uma travagem consistente. Verifique o afastamento do almofada-à-rotor após a instalação para não confirmar nenhuma interferência ou arrasto que poderia causar dano. Finalmente, rebleed os freios se algum ar incorporou o sistema durante a retração do pistão para assegurar o pedal firme.
Almofada de freio para NISSAN | |||||||
B4Y6-33-23A | 41060-01F87 | 41060-AX625 | 44060-EA090 | D1060-ED500 | 41060-9F525 | 41000-10G08 | 41060-11C86 |
D1060-50Y90 | 44060-N8425 | 41060-60U90 | 41060-0B025 | D1060-1JA0A | 41060-W5625 | 41060-05N90 | 41060-32R91 |
41060-91255 | 41060-11L25 | 41060-0P690 | AY040-NS110 | D1M60-CY70B | D4060-LC44A | 44060-31U92 | 41060-0T385 |
41060-C7125 | 41060-01A25 | 41060-4U125 | D1060-9N00A | 44060-44F85 | D1060-5TA0A | 41060-21T90 | 41060-5C590 |
41060-C7126 | 41060-01A26 | 41060-6N091 | 41060-70N86 | D1060-JX50B | D4060-MB40A | 41060-25T90 | 44060-50A85 |
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D1060-F6494 | 44060-3F025 | 44060-21P86 | 41060-37J91 | D1060-3TA0A | 41060-74F90 | 44060-0M890 | D4060-MA000 |
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06903100-0 | 41060-45E86 | 55810-58J00 | D4060-VC290 | D4060-1PA0A | 44060-7S025 | 41060-54C86 | 44060-60U86 |
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Almofada de freio para TOYOTA | |||||||
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Pessoa de Contato: Coral Cheng
Telefone: +8615572808708
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