5580060J10 baixas pastilhas dos freios cerâmicas de aço semi metálicas DB1671/D1008

Descrição do produto:

A retenção da almofada é garantida com clipes, molas ou parafusos, mas o torque adequado é essencial para fornecer força de fixação confiável.As pastilhas possuem orifícios de indicação de desgaste que, quando alinhados com os sensores, alertarão quando as pastilhas precisarem ser substituídas e podem conter abrasivos como cobre, fibra, quartzo ou carboneto de silício combinados com um aglutinante para criar as características específicas do composto, como ponto de mordida, poeira, taxa de desgaste, etc.

A identificação da pastilha de substituição correta é facilitada através de códigos de pontos impressos nas pastilhas, que incluem detalhes sobre o fabricante, tipo de composto, data de fabricação e aplicação no veículo.Materiais de corrida, como metal sinterizado, podem ser usados ​​para almofadas de desempenho e podem incluir furos para melhorar o resfriamento.As almofadas de cerâmica são conhecidas por produzirem menos poeira do que as semimetálicas, mas podem ser potencialmente mais frágeis, o que pode ser evitado com uma cama adequada.As pastilhas especiais de “pouca poeira” e “verdes” também possuem compostos que reduzem a abrasão do material de fricção, levando a menos ferrugem nas rodas e corrosão do material rodante.

Colocar novas pastilhas é essencial para quebrá-las e, por sua vez, depositar uma camada de fricção de transferência nos rotores, o que proporciona uma ação mais estável e melhor sensação de frenagem.

Características:

Clipes, molas ou parafusos são usados ​​para fixar as pastilhas no conjunto da pinça ou sapata e para garantir o torque adequado para uma força de fixação confiável.

Os orifícios indicadores de desgaste também são moldados no corpo da pastilha, que se alinharão com os sensores quando o material da pastilha se desgastar e indicará quando as pastilhas precisarão ser substituídas.

Os compostos de almofada contêm abrasivos como cobre, fibra, quartzo e carboneto de silício para fricção, que são mantidos juntos por aglutinantes.Diferentes formulações de compostos de pastilhas controlam características como ponto de mordida, poeira e taxa de desgaste.

Os códigos de pontos nas pastilhas são usados ​​para identificar o fabricante, o tipo de composto, a data de fabricação e, às vezes, até mesmo a aplicação do veículo, garantindo que as pastilhas corretas sejam substituídas.

As pastilhas de desempenho, por outro lado, podem usar materiais do tipo corrida, como metal sinterizado, para poder de frenagem extremo, mas com desgaste mais rápido.Furos perfurados para melhor resfriamento do rotor também podem ser encontrados nessas almofadas.

As pastilhas de cerâmica produzem menos poeira do que as semimetálicas devido aos ligantes mais resistentes, embora possam rachar mais facilmente sob freadas bruscas ou se o processo de assentamento não for seguido corretamente.

Um tipo especial de pastilhas com baixo teor de poeira ou "verdes" contém compostos que reduzem a abrasão do material da pastilha, reduzindo assim as partículas que causam ferrugem nas rodas e corrosão no material rodante.

Finalmente, o assentamento adequado das novas pastilhas é fundamental para quebrá-las e depositar uma camada de fricção de transferência nos rotores, garantindo ação estável e sensação de frenagem.

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