5109906 almofadas de Jeep Brake Pads Organic Brake propalam a dissipação de calor da redução

Descrição do produto:

A composição das pastilhas dos freios varia baseado na aplicação e nas necessidades de travagem, com metais aglomerados, cerâmica, semi-metallics, e formulações orgânicas todos como opções possíveis. Os materiais cerâmicos e semi-metálicos fornecem o poder de parada excelente e a vida longa da almofada quando os regulamentos orgânicos fornecerem uma solução mais eficaz na redução de custos que possa ser sujeita a vestir mais rapidamente. Os indicadores do desgaste, moldados frequentemente no material da fricção, estão projetados fornecer um aviso visual quando as almofadas são com necessidade da substituição devido a ser vestido para baixo.

Os níveis de ruído podem igualmente variar entre pastilhas dos freios, com as versões cerâmicas que são mais quietas do que as almofadas semi-metalic convencionais que podem se emitir sons guinchando quando expostas à travagem pesada. Estes ruídos podem ser o resultado do material do fricton que é vitrificado, contaminado, ou vestido desigualmente. O desgaste da almofada de freio produz a poeira do freio, um pó fino que recolha e possa conter partículas cobre-baseadas, alertando alguns fabricantes reduzir o índice de cobre para diminuir o nível de poeira produziu. O material da almofada deve ser compatível com o tipo de rotores, ferro fundido ou aço, e se as almofadas cerâmicas são usadas um rotor especialmente revestido pode ser exigido para impedir vestir prematuro para baixo dos componentes.

O coeficiente da fricção de materiais da almofada é controlado restritamente pelo fabricante e este coeficiente indica quanto a força de travagem é gerada para uma quantidade dada de pressão aplicada. Os efeitos do clima podem frequentemente afetar o desempenho de travagem tão que algumas almofadas resistentes contêm aditivos para assegurar a capacidade de travagem consistente mesmo em temperaturas e em circunstâncias extremas.

Características:

pastilhas dos freios Semi-metálicas:
Feito com uma combinação de metais, fibras, e pastas, geralmente contendo o cobre ou a grafite, as pastilhas dos freios semi-metálicas fornecem o poder de travagem forte imediatamente, mesmo quando brandnew. Embora, tendam a produzir mais poeira e ruído do freio comparados a outros tipos, e possam mesmo guinchar sob o uso pesado frequente. Na parte superior, dissipam o calor para melhorar, e estão disponíveis no mais barata pastilhas dos freios do que cerâmicas. Além disso, gastam mais rápido, assim substituindo o mais frequentemente puderam ser necessários.

Pastilhas dos freios cerâmicas:
Consistindo em um material cerâmico-baseado da fricção, as pastilhas dos freios cerâmicas executam o poder de parada excelente e taxas muito baixas do desgaste. Durando comparado muito mais por muito tempo às almofadas semi-metálicas, igualmente permanecem mais quietos e geram a poeira mínima do freio. A cerâmica trabalha especialmente bem mesmo sob a travagem e o calor pesados, e pode suportar umas mais altas temperaturas. O preço inicial pode ser mais caro do que almofadas semi-metálicas, mas pode vale a compra desde que exigem a substituição menos frequente. Adicionalmente, os rotores revestidos são exigidos impedindo o desgaste prematuro porque a cerâmica é muito abrasiva. Os rotores padrão puderam vitrificar rapidamente, e a cerâmica pôde ser mais alta quando primeiramente aplicada como precisam “de quebrar em” para se acoplar corretamente com os rotores. Além disso, são mais duros e mais frágeis, fazendo lhes o rachamento inclinado ou a quebra se colado e congelado ao rotor.

Em resumo, o semi-metallics fornecer o bom valor e o desempenho para a maioria de motoristas, quando um desempenho mais alto da oferta da cerâmica para condições de condução de exigência.

Mais que nós fornecemos:

Aplicações:

as pastilhas dos freios Semi-metálicas são apropriadas para a maioria de veículos de passageiro tais como carros, SUVs, e os caminhões usam-se em condições de condução diárias. Entregam um bom equilíbrio do desempenho e do valor, e trabalham bem em veículos comerciais e em aplicações resistentes, tais como os caminhões de entrega que fazem muita parada-e-ir-condução. as pastilhas dos freios Semi-metálicas são usadas igualmente nos veículos do desempenho que são sujeitados para seguir encenações da condução ou do calor elevado desde que o cobre dissipa o calor eficazmente.

Adicionalmente, as pastilhas dos freios Semi-metálicas são no reboque os veículos benéficos que levam as cargas pesadas que exigem a travagem forte. Por outro lado, as pastilhas dos freios cerâmicas são ideais para os esportes de capacidade elevada e os carros de corridas que são sujeitados à travagem extrema repetida. Seguram cargas de travagem pesadas bem e são benéficos para os carros luxuosos ou exóticos em que a baixa poeira e o ruído são da importância. As pastilhas dos freios cerâmicas igualmente serem a condução em climas muito quentes ou frios desde que são boas em suportar umas variações da temperatura mais largas.

As pastilhas dos freios cerâmicas são usadas igualmente em veículos caros da especialidade tais como motocicletas, ATVs, etc. onde o tamanho ou as economias do peso importam. Além disso, são a escolha preferida para caminhões pesados, ônibus, e frotas comerciais com travagem regenerativa onde o acúmulo do calor ocorre. Ultimamente, a cerâmica é a melhor escolha para veículos fora de estrada tais como os jipes que veem o uso áspero em fugas e rochas.

Em conclusão, as pastilhas dos freios do semi-metallion estão seridas melhor para o uso geral do consumidor, quando a cerâmica for ótima para o dever de capacidade elevada, severo, ou as aplicações especializadas que exigem a durabilidade e a resistência térmica máximas.

Embalagem e envio:

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