Detalhes do produto:
|
Modelo NÃO:.: | DILZKAR7D11S | Tipo: | NGK |
---|---|---|---|
Quantidade: | 4pcs/box | OEM: | Aceitável |
Especificação: | 8.5*2.2*2.5 | Peso: | 0.2KG |
Pacote: | Original | Amostra: | Disponível |
Realçar: | Vela de ignição original DILZKAR7D11S de Ngk,Vela de ignição do cr v de DILZKAR7D11S Honda |
Vela de ignição original DILZKAR7D11S de Ngk/95997 para o cr-v 2.0L de Honda, odisseia 2.0L
Uma vela de ignição é um dispositivo elétrico usado motor a combustão interna para produzir uma faísca que inflame a mistura ar-carburante na câmara de combustão. Como parte do sistema de ignição do motor, a vela de ignição recebe a eletricidade de alta tensão (gerada por uma bobina de ignição nos motores modernos e transmitida através de um fio da vela de ignição) que se usa para gerar uma faísca na diferença pequena entre os elétrodos positivos e negativos. O sincronismo da faísca é um fatora chave no comportamento do motor, e a vela de ignição opera geralmente pouco antes o curso da combustão começa.
Suas velas de ignição são que fonte a faísca que inflama a mistura do ar/combustível, criando a explosão que faz seu motor produzir o poder. Estas tomadas pequenas mas simples criam um arco da eletricidade através de duas ligações que não estão tocando, mas fecham-se bastante junto que a eletricidade pode saltar a diferença entre elas. Suas velas de ignição, junto com o equipamento elétrico e cronometrando que as põe, são parte do que é sabido como seu sistema de ignição.
Geralmente, suas velas de ignição são feitas do material extremamente durável, e são capazes de suportar milhões e milhões de explosões antes de gastar ou de precisar ser substituído. Mas é verdadeiro que ao longo do tempo, as explosões e a ligação da corrosão às faíscas menores ou mais fracas, que conduz à eficiência reduzida em seu motor, e poderia conduzir a outras edições que incluem falhar, ou falha ao fogo.
As velas de ignição de cobre têm um núcleo de cobre contínuo com um elétrodo da liga de níquel. Porque o níquel é mais macio do que a platina ou o irídio, tem uma vida muito mais curto, fazendo as velas de ignição de cobre seridas melhor para uns sistemas mais velhos, de baixa voltagem. O cobre é um condutor alto, que seja porque alguns veículos do elevado desempenho os exigir.
Em um esforço para criar as velas de ignição e o anticongelante que tiveram um tempo mais longo - para cima das milhas 80-100K - fabricantes desenvolveu as tomadas feitas do mais duro, material da platina. Estas tomadas usam um disco da platina que seja soldado à extremidade do elétrodo de centro para a melhores condutibilidade e resistência a vestir para baixo. As tomadas da platina igualmente correm mais quente do que outros tipos, sujar de inibição e acúmulo na tomada.
As velas de ignição dobro da platina são desenvolvidas especificamente para “a faísca desperdiçada” ou os sistemas do DIS, onde um bloco da bobina controla o acendimento de duas velas de ignição. Enquanto a faísca viaja do elétrodo de centro ao elétrodo lateral para uma vela de ignição, e a faísca viaja do elétrodo lateral ao elétrodo de centro para a outro, é o desgaste lateral do elétrodo que exige uma vela de ignição da dobro-platina para a durabilidade e o desempenho. Este tipo de vela de ignição pode durar até as milhas 80-100K.
As tomadas do irídio são mais duras do que a platina e foram criadas primeiramente para satisfazer sistemas da bobina-em-tomada. Caracterizam geralmente o centro o mais de pequeno diâmetro, os agradecimentos a que eles podem aumentar a eficiência reduzindo a tensão para criar uma faísca. Além disso, o irídio é excelente para atear fogo sob circunstâncias extremas, assim que se o manual o especifica, é melhor prática optar para ela.
As velas de ignição dobro do irídio caracterizam dois discos do metal raro para um desempenho mais alto e uma durabilidade, projetado permitir a potência de fogo máxima sob toda a circunstância de condução. Igualmente têm 4 vezes a esperança de vida normal das velas de ignição de cobre.
Quando se trata das velas de ignição, é importante selecionar a escala direita do tipo e do calor a fim cumprir as exigências específicas de suas condições do motor e de condução.
A primeira etapa é consultar as recomendações do fabricante do veículo para as velas de ignição compatíveis para seu motor. Esta informação pode tipicamente ser encontrada no manual do proprietário ou obteve do Web site ou do apoio ao cliente do fabricante.
As velas de ignição originais (OEM) instalaram em seu veículo durante a produção são essas que especificamente são projetadas e calibradas trabalhar otimamente com seu motor. Se você é satisfeito com o desempenho destas velas de ignição do OEM, recomenda-se geralmente colar com o mesmos tipo e tipo ao substitui-los.
Há uns tipos diferentes de velas de ignição disponíveis, um cada um com seus próprios benefícios e umas características, tais como o cobre-núcleo, a platina, e o irídio. as velas de ignição do Cobre-núcleo são geralmente mais disponíveis mas têm um tempo mais curto, quando as velas de ignição da platina e do irídio forem mais duráveis e fornecerem o melhor desempenho mas tenderem a ser mais caras.
Além do que o tipo, a escala do calor da vela de ignição é igualmente importante. Refere sua capacidade para dissipar o calor. Selecionar uma vela de ignição com a escala correta do calor é crucial impedir superaquecer ou sujar. As especificações e as recomendações do fabricante ajudá-lo-ão a determinar a escala apropriada do calor.
Promova, considere suas condições de condução típicas. Se você conduz frequentemente em temperaturas extremas ou em circunstâncias difíceis, as velas de ignição com dissipação e durabilidade aumentadas de calor puderam ser necessárias. Para aqueles o desempenho melhorado procurando, velas de ignição especializadas, de capacidade elevada pode igualmente ser uma opção porque têm frequentemente recursos avançados para o poder e a eficiência aumentados.
Modelo NÃO. | DILZKAR7D11S (95997) | Nome do produto | Vela de ignição do carro |
Certificação | TS16949, ISO9001: 2000, CE | Material | Cerâmico |
Cor | como mostrado | Aplicação | Auto sistemas de motor |
Ignição Gap | 1,1 | Eletrônico exterior | Platina |
Especificação | 8.5*2.2*2.5 | Centro eletrônico | Irídio |
Encantar | 14mm | Calor | 7 |
Diâmetro da linha | 12mm | Tipo | Ngk |
Garantia | 1year | Amostra | Disponível |
OEM | Aceitável | Serviço pós-venda | Sim |
Prazo de entrega | 7-15 dias | Pacote do transporte | Caixa |
Capacidade de produção | 10000PCS/Day | Origem | China |
Qualidade | 100%Tested | Código do HS | 8511100000 |
Pessoa de Contato: Coral Cheng
Telefone: +8615572808708
Fax: 86-155-7280-8708