Detalhes do produto:
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Produtos: | Absorvedor de choque | Número do modelo: | 5001085-C0302 |
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Marca do camião: | Dongfeng/Sinotruk HOWO/Foton/Shacman | De: | China |
Especificações: | Padrão | Cores: | Negro |
Número de garrafas: | 6-Cylinder | Velocidade máxima: | 90 km/h |
Os amortecedores dos camiões Dongfeng são concebidos para proporcionar um desempenho de amortecimento excepcional.Podem reduzir a transmissão de vibrações e impactos para o chassi do veículoIsto contribui para uma maior estabilidade e controlo nas curvas, frenagem e aceleração, bem como para uma melhor aderência e manuseamento.
Além disso, os amortecedores de choque dos camiões Dongfeng desempenham um papel importante na melhoria do conforto dos passageiros e da qualidade de condução.Minimizam os choques e vibrações., o que resulta numa condução mais suave e confortável.
Fabricados com materiais de alta qualidade e rigorosamente testados, os amortecedores de choque dos camiões Dongfeng são construídos para resistência e durabilidade.garantir que se encaixa adequadamente e funciona ao mais alto nívelAlém disso, estes amortecedores proporcionam importantes benefícios de segurança, tais como melhor desempenho de travagem, distâncias de travagem mais curtas e melhor segurança geral na estrada.
Tecnologia de amortecimento:Os amortecedores de choque dos caminhões Dongfeng utilizam tecnologia de amortecimento avançada para absorver e dissipar efetivamente a energia gerada pelos impactos e vibrações da estrada.Isto ajuda a proporcionar uma condução suave e controlada, reduzindo a transferência de choques para o chassi do veículo.
Diminuição ajustável:Alguns amortecedores de choque de caminhões Dongfeng podem oferecer configurações de amortecimento ajustáveis.O amortecimento ajustável pode aumentar o conforto, estabilidade e características de manuseio.
Construção de alta qualidade:Os amortecedores de choque dos caminhões Dongfeng são tipicamente construídos usando materiais de alta qualidade, como aço robusto ou liga de alumínio.assegurar um desempenho duradouro.
Projeto do pistão:O projeto dos pistões dos amortecedores dos camiões Dongfeng é otimizado para fornecer um controlo preciso do fluxo de óleo, o que é crucial para um desempenho de amortecimento eficaz.O projeto pode incluir sistemas de válvulas especiais ou pistões de vários estágios para melhorar o desempenho do amortecedor em diferentes condições de condução.
Selo e protecção:Os amortecedores de choque dos camiões Dongfeng são concebidos com mecanismos de vedação eficazes para evitar fugas de óleo e garantir um desempenho constante.Podem também ter revestimentos ou tratamentos protetores para resistir à corrosão e suportar condições ambientais adversas..
Instalação específica do veículo:Os amortecedores de choque dos camiões Dongfeng são concebidos para se adequarem a modelos específicos de camiões, garantindo a adequação e a compatibilidade com o sistema de suspensão.Isto garante um desempenho e uma segurança ótimos para o veículo.
Características de segurança melhoradas:Alguns amortecedores de choque de camiões Dongfeng podem incluir elementos de segurança adicionais, tais como tecnologia anti-rolo ou sensores integrados.e segurança geral do veículo.
A força de amortecimento, que é medida em newtons ou forças de libras, refere-se à resistência que o amortecedor fornece contra o movimento da suspensão.Afeta a capacidade do amortecedor de controlar o movimento do veículo.
A viagem de compressão mede a distância que o amortecedor pode compactar quando forçado, enquanto a viagem de rebote refere-se à distância que pode se estender quando a força é liberada.Ambas as medidas são dadas em milímetros ou polegadas..
O diâmetro do pistão especifica o tamanho do pistão dentro do amortecedor.Você geralmente pode medir o diâmetro do pistão em milímetros ou polegadas.
Os amortecedores de choque têm diferentes tipos de montagem, como suportes de olho, suportes de perna ou outras configurações adaptadas.O tipo de montagem mostra como o amortecedor está ligado ao sistema de suspensão do veículo..
O comprimento alargado é o comprimento total do amortecedor quando este está inteiramente alargado, enquanto o comprimido é o comprimento quando este está totalmente compactado.Estas medidas podem geralmente ser encontradas em milímetros ou polegadas.
Os amortecedores de choque podem ser carregados a gás ou hidráulicos.Os amortecedores hidráulicos dependem exclusivamente do fluido hidráulico para amortecimento.
O intervalo de temperatura de funcionamento explica o intervalo de temperatura dentro do qual o amortecedor pode funcionar com êxito.especialmente nos casos em que se prevê variação extrema da temperatura.
A capacidade de carga é o peso ou a carga máxima que o amortecedor pode suportar sem alterar significativamente o seu desempenho ou causar qualquer dano.Isto é normalmente medido em quilogramas ou libras.
Os amortecedores de choque dos camiões Dongfeng foram concebidos para proporcionar uma condução suave e confortável para o condutor e os passageiros.e buracos., reduzem ao mínimo os choques e as vibrações sentidas no interior da cabine.
Além disso, os amortecedores contribuem para melhorar a manobrabilidade e a estabilidade do veículo, ajudando a manter o contacto dos pneus com a estrada, garantindo uma aderência e um controlo ótimos durante as curvas, os travões, os aceleradores e os aceleradores.e aceleração.
Para aplicações comerciais, incluindo o transporte de cargas pesadas, os amortecedores desempenham um papel importante na manutenção da estabilidade e do controlo, assegurando um manuseamento de carga seguro e eficiente.
Em termos de aplicações fora de estrada ou em terrenos acidentados, os amortecedores são essenciais para proporcionar uma amortecimento e um controlo eficazes dos movimentos do veículo,Minimizar o impacto dos terrenos acidentados no chassi e nos ocupantes.
Por último, os amortecedores de choque dos camiões Dongfeng são concebidos para serem duráveis e fiáveis, capazes de suportar os rigores das aplicações pesadas e proporcionar um desempenho duradouro.
Detalhes da carroçaria do camião
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Corpo do camião Características fundamentais |
Cold King refrigerador caminhão é feito de painéis estrutura sandwich totalmente fechado, que é feito por tecnologia especial para vácuo de forma
Os painéis completos. usamos espuma de poliuretano de moldagem de freão livre como materiais de isolamento interno. os revestimentos internos e externos São folhas de FRP integradas (poliéster reforçado com fibra de vidro), portanto, de construção homogénea (sem qualquer material metálico) reforços). |
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Tamanho exterior da carroçaria do camião
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4.3m(L) x2.0m(W) x2.1m(H)
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Tamanho interno da carroçaria do camião
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4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
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Painel de telhado/chão
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Espessura 105 mm
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Painel de parede lateral
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Espessura de 85 mm
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Painel da parede da frente
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Espessura de 85 mm
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Painel da porta traseira
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Espessura de 85 mm
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Estrutura do painel
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Sanduíche fechado |
Isolamento do painel
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FRP + espuma de PU + FRP
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Quantidade de portas laterais
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Nenhum, opcional |
Localização da porta lateral
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Nenhum, opcional
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Tipo de porta lateral
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Abertura única/dobra
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Tamanho da porta lateral
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Personalizado
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Tipo de porta traseira
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Portão traseiro de dupla abertura, à direita. A porta traseira abre primeiro.
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Multi-temperatura Tipo de sistema |
Nenhum, opcional |
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Temperatura do espaço da frente.
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- 25C
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Temperatura do espaço traseiro.
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- 25C
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Painel de parede divisória
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Nenhum
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Porta de parede divisória
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Nenhum
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Ventilação de alívio de pressão de várias temperaturas
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Nenhum
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Sistema de ventilação de regulação de temperatura
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Nenhum
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Pavimento da carroceria do camião
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Pavimentos de fluxo de ar de liga de alumínio pesado tipo T
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Sistema de controlo de carga
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Nenhum, opcional
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Luz de teto
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2 (Dois) conjuntos de LED de múltipla tensão de 12/24 V
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Luz do marcador |
2 conjuntos de LEDs brancos na frente;
2 conjuntos de LED vermelho na parte traseira |
Interruptor de luz de teto
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1 (um) conjunto de interruptores multi-voltagem automáticos de 12/24V com atraso no tempo
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Cortina de isolamento
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Sistema de cortinas de PVC de faixa -40C da norma europeia para portas traseiras
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Escala de serviço da unidade de refrigeração
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Aço inoxidável
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Plataforma de serviço da unidade de refrigeração
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Nenhum, opcional
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Pavimento de fluxo de ar
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Pavimentos de fluxo de ar de liga de alumínio pesado tipo T
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Montagem da porta traseira
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Estrutura de porta traseira de aço inoxidável com fechaduras de aço inoxidável e dobradiças de aço inoxidável.
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Unidade de refrigeração
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Marca da unidade de refrigeração
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ATOP
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Modelo de unidade de refrigeração
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AT-KLC430
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Tipo de unidade de refrigeração
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Caminhão motorizado, dividido
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Refrigerante
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HFC R404a
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Volume do fluxo de ar
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1,600 m3/h
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Capacidade de refrigeração
(+ 30oC ambiente/estrada) |
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C) |
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Capacidade de refrigeração
(+ 30oC ambiente/standby) |
Disponível Opcional
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Descongelamento
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Gás quente automático
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Compressor
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Número de garrafas
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6
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Velocidade máxima recomendada
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2,400 rpm
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Modelo/tipo
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5H16 Tipo de placa de revestimento
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Deslocamento
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162 cc
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Pontos facultativos
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Elevação hidráulica da cauda
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Disponível plataforma de liga de alumínio/aço com elevador hidráulico de cauda
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Sistema de controlo de carga
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Sistema de controlo de carga inteligente e personalizado
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Sistema de suspensão da carne
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Gancho de carne de aço inoxidável pesado e trilho de liga de alumínio para transporte rápido e estável de carne
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Carrinhos de rolamento
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Carrinhos de rolamento para carregamento, entrega e descarregamento de mercadorias rápidos e eficientes.
Configuração da carroçaria do camião frigorífico. |
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Partição multi-temperatura
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Parede divisória transversal isolada, móvel longitudinalmente, de uso multi-temperatura
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Pessoa de Contato: Mrs. Coral Cheng
Telefone: +8615572808708
Fax: 86-155-7280-8708