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Detalhes do produto:
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| Número do modelo: | EQ145 | De: | China |
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| Marca do camião: | Dongfeng/Sinotruk HOWO/Foton/Shacman | Tipo: | Tração do camião |
| Número de garrafas: | 6-Cylinder | Especificações: | Padrão |
| Capacidade do motor: | > 8L | Garantia: | 1 ano |
| Realçar: | Partes do sistema de tração do camião Diferencial traseiro,Dongfeng EQ145 Diferencial traseiro |
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O diferencial traseiro desempenha um papel importante na transferência do binário da transmissão do veículo para as rodas traseiras.Isso permite que as rodas girem a velocidades diferentes quando se curva ou quando uma roda tem uma condição de tração diferente da outra.
O diferencial traseiro tem um conjunto de engrenagens, geralmente engrenagens convexas ou hipóides, que distribuem a potência do eixo de transmissão para as rodas traseiras.A sua disposição permite que as rodas girem a diferentes velocidades e, ao mesmo tempo, forneçam energia.
Alguns diferenciais traseiros têm um mecanismo de bloqueio para que o torque igual possa ser distribuído para ambas as rodas traseiras.Isto é ótimo para situações de baixa tração ou off-road onde você precisa de tração adicional.
O diferencial traseiro está alojado num invólucro que se eleva e suporta as engrenagens e os rolamentos dentro dele.Minimizar o atrito e o desgaste.
Para que o diferencial traseiro funcione corretamente, ele deve permanecer lubrificado.que necessita de ser verificado e substituído periodicamente, conforme indicado pelo fabricante.
Alguns diferenciais traseiros possuem um mecanismo de diferencial de deslizamento limitado.que fornece uma melhor entrega de potência e tração melhorada enviando binário para a roda que tem mais aderência quando ocorre deslizamento da roda.
Os diferenciais traseiros são componentes essenciais do sistema de transmissão de qualquer veículo, e podem utilizar vários tipos de engrenagens, tais como bevel, hypoid ou helicoidal.eficiênciaA relação de engrenagem de tal diferencial determinará a multiplicação do binário e a velocidade de rotação entre o eixo motriz e as rodas traseiras.Dependendo das características de desempenho desejadas, podem ser utilizadas várias relações de velocidades, tais como para alcançar aceleração ou maior velocidade máxima.
Além disso, alguns modelos podem vir com um mecanismo de bloqueio, que fornece a distribuição igual do binário quando necessário, especialmente em circunstâncias de baixa tração.Diferencial de deslizamento limitado também é uma característica disponível encontrada em certos diferenciais traseirosReorienta o binário para a roda com uma melhor aderência quando ocorre deslizamento da roda, melhorando assim a estabilidade e o desempenho geral.
Desculpe, mas como um modelo de linguagem de IA, não tenho acesso imediato aos parâmetros técnicos de produtos ou fabricantes específicos.Não conheço as especificações técnicas do diferencial traseiro do sistema de tração Dongfeng..
Para os parâmetros técnicos exatos relativos ao diferencial traseiro do sistema de tração Dongfeng,Sugiro que visite o site da Dongfeng Motor Corporation ou contacte os seus revendedores ou representantes autorizados.Podem fornecer-lhe informações precisas sobre as características, tais como relações de engrenagem, tamanhos, pesos, valores de binário,e outras características técnicas importantes do diferencial traseiro Dongfeng.
Você também pode explorar catálogos de produtos, folhetos e publicações técnicas da Dongfeng ou de seus distribuidores autorizados.Esta documentação deverá incluir as especificações técnicas dos diferenciais traseiros.
No entanto, os parâmetros técnicos podem diferir consoante o modelo em particular, a aplicação do veículo e os requisitos do mercado.É crucial consultar as fontes oficiais ou pedir aos representantes da Dongfeng informações mais precisas e atualizadas sobre os diferenciais traseiros do sistema de acionamento..
Automóveis de passageiros: os diferenciais traseiros do sistema de acionamento Dongfeng são usados em vários carros de passageiros, incluindo sedãs, hatchbacks, coupés e carros esportivos.Estes veículos são adequados para a condução diária e podem ter tração traseira ou configurações de tração nas quatro rodas.
SUVs e Crossovers: Diferenciais traseiros do sistema de acionamento Dongfeng são empregados em SUVs e veículos crossover que são ótimos para atividades ao ar livre.Esses veículos normalmente possuem tração traseira ou tração nas quatro rodas e são conhecidos por suas capacidades off-road, versatilidade e amplitude.
Veículos Comerciais Leves: Diferenciais traseiros do sistema de acionamento Dongfeng também podem ser encontrados em veículos comerciais leves, como pick-ups, vans de entrega e veículos utilitários.Estes veículos são comumente utilizados para fins de transporte e comerciais.
Caminhões: os diferenciais traseiros do sistema de acionamento Dongfeng são utilizados em caminhões médios e pesados.Esses caminhões são projetados para transportar grandes cargas em longas distâncias e são frequentemente usados para fins como o transporte de carga, construção e logística.
Ônibus: os diferenciais traseiros do sistema de acionamento Dongfeng são empregados em ônibus, incluindo ônibus urbanos, ônibus interurbanos e ônibus de ônibus.Estes autocarros são utilizados para transporte público e viagens de longa distância.
Veículos fora de estrada: os diferenciais traseiros do sistema de acionamento Dongfeng são empregados em veículos fora de estrada projetados para lidar com terrenos difíceis e condições de condução desafiadoras.Isto inclui veículos recreativos 4x4 e SUV.
| Modelo de camião | ZZ3257N3647 |
Marca do camião |
SINOTRUK-HOWO |
Estilo de condução |
Dirigir à esquerda |
Dimensão ((Lx W xH)) (descarregado) |
8214x2496x3170 |
Tamanho do corpo da carga (L*W*H, mm) |
5600x2300x1500 19,32m3 |
Espessura da carga ((mm) |
Abaixo: 8 mm, Lado: 6 mm |
Tipo de elevador do carro |
Lado médio |
Ângulo de aproximação/Ângulo de partida ((°) |
19/26 |
Superposição (frente/ traseira) (mm) |
1500/1739 |
Base da roda (mm) |
3625+1350 |
Velocidade máxima ((km/h) |
75 |
Peso do travão ((kg) |
12290 |
Peso de carregamento ((kg) |
30000 |
Capacidade dos tanques de combustível |
300 |
Consumo de combustível ((L/km) |
20-40 L/100 km |
Embreagem |
Embreagem seca de uma única placa Φ420 mm |
Tipo de combustível |
Diesel |
Poder dos cavalos |
336 cv |
Emissão |
EURO II |
Modelo do motor (tecnologia Steyr, fabricado na China) |
WD615.69Refrigerado a água, quatro tempos, seis cilindros em linha com refrigeração a água, Injecção directa |
Modelo de transmissão |
HW15710,10 para a frente e 2 para trás |
Sistema de direção Modelo |
ZF8098 direção hidráulica com assistência de potência |
Eixo dianteiro |
HF9,Route com feixe de travagem em T duplo |
Eixo traseiro |
HC16, caixa de eixo de fundição, dupla redução central com bloqueios diferenciais entre eixos e rodas |
Cores |
Opcional (branco, vermelho, amarelo) |
Pneus |
11.00-20,11 peças |
Bateria |
2X12V/165Ah |
Alternador |
28V-1500kw |
Começo. |
7.5Kw/24V |
Táxi. |
Cabina HW76, (um dormitório, com ar condicionado) |
Embalagem e transporte de peças de camiões Dongfeng
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