Padrão do OEM do turbocompressor 3788177 do motor de automóveis de Cummins Isf2.8 He211wg

Descrição do produto:

Um turbocompressor, muitas vezes referido como turbo, é um dispositivo que melhora o desempenho de um motor de combustão interna, aumentando a quantidade de ar que entra na câmara de combustão.É uma forma de sistema de indução forçada que utiliza os gases de escape do motor para acionar uma roda de turbina, que por sua vez aciona uma roda de compressor.Esta roda do compressor aspira o ar ambiente, comprime-o e entrega-o ao motor a uma pressão e densidade mais elevadas.

Os componentes de um turboalimentador incluem a carcaça da turbina, a roda da turbina, a carcaça do compressor, a roda do compressor, a seção central, o eixo e os rolamentos, a válvula de descarga e o intercooler.A carcaça da turbina é a carcaça externa que abriga a roda da turbina, geralmente feita de uma liga resistente ao calor e consiste em pás ou palhetas que aproveitam a energia dos gases de exaustão para girar a roda da turbina.A carcaça do compressor, ao redor do rotor do compressor, é responsável por direcionar o ar comprimido do rotor do compressor para o sistema de admissão do motor.A roda do compressor retira o ar da atmosfera, comprime-o e entrega-o ao motor a uma pressão mais elevada.A seção central abriga o conjunto do eixo e os mancais que sustentam os componentes rotativos, contendo as passagens de óleo lubrificante e as vedações.Conectado à roda da turbina e à roda do compressor está o eixo que gira sobre um conjunto de rolamentos para permitir uma rotação suave e sem atrito.A wastegate é uma válvula que desvia os gases de escape da roda da turbina para regular a pressão de sobrealimentação, enquanto um intercooler reduz a temperatura do ar comprimido para aumentar a sua densidade e melhorar o desempenho do motor.

Informação básica :

Características :

Turboalimentação dupla: A turboalimentação dupla envolve o uso de dois turbocompressores idênticos, normalmente do mesmo tamanho, trabalhando em paralelo para fornecer maior fluxo de ar e aumentar a pressão.Cada turboalimentador é responsável por fornecer ar comprimido a um conjunto separado de cilindros ou bancos de escapamento de um motor.Turbos duplos podem oferecer melhor resposta do acelerador, turbo lag reduzido e maior potência em comparação com uma configuração de turbocompressor único.

Tecnologia Boost-by-Wire: A tecnologia Boost-by-wire é um sistema eletrônico avançado que substitui a ligação mecânica convencional entre o pedal do acelerador e o corpo do acelerador por sensores e atuadores eletrônicos.Nos motores turboalimentados, esta tecnologia pode ser utilizada para controlar diretamente a pressão de sobrealimentação, independentemente da posição do pedal do acelerador.Os sistemas Boost-by-wire permitem um controle mais preciso e personalizável do desempenho do motor, permitindo entrega de potência e eficiência otimizadas.

Turboalimentação no automobilismo: A turboalimentação tem desempenhado um papel significativo no automobilismo, especialmente em disciplinas como Fórmula 1, corridas de rally e corridas de resistência.Os motores turboalimentados oferecem alta potência, torque aprimorado e melhor compensação de altitude, tornando-os adequados para condições de corrida.As aplicações do automobilismo muitas vezes ultrapassam os limites da tecnologia de turbocompressores, levando a avanços que eventualmente chegam aos veículos de produção.

Formulários:

Turbocompressão dupla
A turboalimentação dupla envolve o uso de dois turboalimentadores idênticos, normalmente do mesmo tamanho, trabalhando em paralelo para fornecer maior fluxo de ar e aumentar a pressão.Cada turboalimentador é responsável por fornecer ar comprimido a um conjunto separado de cilindros ou bancos de escapamento de um motor.Turbos duplos podem oferecer melhor resposta do acelerador, turbo lag reduzido e maior potência em comparação com uma configuração de turbocompressor único.

Turbocompressores de Geometria Variável (VGT)
Os turbocompressores de geometria variável apresentam palhetas ajustáveis ​​no lado da turbina que podem alterar seu ângulo ou posição para otimizar a eficiência da turbina.Ao alterar as características de fluxo dos gases de escape, os VGTs podem melhorar a resposta do impulso em baixas rotações do motor, mantendo ao mesmo tempo alta eficiência em RPMs mais altas.Esta tecnologia ajuda a superar o turbo lag e proporciona melhor controle sobre a pressão de sobrealimentação em toda a faixa de operação do motor.

Turbocompressão de dois estágios
A turboalimentação de dois estágios combina os benefícios dos turboalimentadores de baixa e alta pressão.Nesta configuração, um turboalimentador menor (baixa pressão) opera em velocidades mais baixas do motor para fornecer resposta rápida, enquanto um turboalimentador maior (alta pressão) assume o controle em RPMs mais altas para fornecer maior pressão de turbo e fluxo de ar.A turboalimentação de dois estágios melhora o desempenho em uma faixa mais ampla de RPM e otimiza a eficiência do motor.

Controle ativo de Wastegate
Wastegates são usados ​​em sistemas de turbocompressores para regular a pressão de reforço.As válvulas de descarga tradicionais utilizam um mecanismo acionado por mola para controlar a abertura e o fechamento da válvula de descarga.No entanto, os sistemas de turbocompressores mais recentes incorporam o controle ativo da válvula de descarga, onde um atuador eletrônico ajusta a posição da válvula de descarga com base em dados em tempo real do sistema de gerenciamento do motor.Isto permite um controle preciso e dinâmico da pressão de reforço, resultando em melhor desempenho e eficiência de combustível.

Tecnologia Boost-by-Wire
A tecnologia Boost-by-wire é um sistema eletrônico avançado que substitui a ligação mecânica convencional entre o pedal do acelerador e o corpo do acelerador por sensores e atuadores eletrônicos.Nos motores turboalimentados, esta tecnologia pode ser utilizada para controlar diretamente a pressão de sobrealimentação, independentemente da posição do pedal do acelerador.Os sistemas Boost-by-wire permitem um controle mais preciso e personalizável do desempenho do motor, permitindo entrega de potência e eficiência otimizadas.

Melhoria de som do turbocompressor
Os turbocompressores podem produzir um som distinto conhecido como “apito turbo” ou “carretel turbo”.Este som é criado pela rotação em alta velocidade das rodas da turbina e do compressor.Alguns entusiastas apreciam este som, pois contribui para o carácter desportivo do veículo.Em certas aplicações, os fabricantes podem melhorar ou modificar o som do turbocompressor através de técnicas de engenharia acústica para amplificar o som e criar uma experiência de condução mais envolvente.

Turboalimentação em Veículos Comerciais
A turboalimentação é amplamente utilizada em veículos comerciais, incluindo caminhões, ônibus e equipamentos pesados.Os motores turboalimentados nessas aplicações oferecem maior potência, torque e eficiência de combustível, permitindo-lhes lidar com cargas pesadas e terrenos desafiadores com mais eficiência.A turboalimentação ajuda os veículos comerciais a obter um melhor desempenho, ao mesmo tempo que cumprem os regulamentos de emissões e proporcionam uma melhor economia de combustível.

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Embalagem e envio:

PERGUNTAS FREQUENTES:

P: Qual é o seu MOQ?
R: MOQ geralmente é de 20 peças.(depende de quais produtos você precisa)
 

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P: Qual método de pagamento você aceita?
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R: Todos os produtos foram produzidos em altos padrões e passaram em testes de componentes, testes inacabados e testes de 100% de produtos antes da entrega.
 

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R: se você tiver um agente de transporte na China, podemos enviar mercadorias para o armazém do seu agente.Se não tiver agente, cooperaremos por muito tempo com a empresa de transporte, você pode escolher por DHL, Fedex ou UPS.ou envio por via marítima, iremos dar-lhe várias soluções à sua escolha.
 

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